50 лет спустя Harpur's Ferry по-прежнему спасает жизни

Сал Каруана '73 не мог не похвалить нынешних и бывших членов Harpur's Ferry, стоящих перед ним.

"Я был в Нью-Йорке всю свою жизнь, я сделал много вещей и побывал во многих местах, и я никогда раньше не был в комнате с таким количеством героев", - сказал Каруана на праздновании в Нью-Йорке. в январе. «Вот кем вы для меня являетесь. Вы герои Бингемтонского университета».

Похвала Каруаны имеет большой вес в 2023 году: управляемая студентами волонтерская служба скорой помощи, которую он помог создать вместе с Адамом Бернштейном '73 и Джоном-Марком Уэстоном '73, отмечает в этом году свое 50-летие. И с этим полувековым рубежем приходит много размышлений о том, как одна из старейших университетских служб неотложной медицинской помощи в стране не только помогла многим студентам Бингемтона начать карьеру в сфере здравоохранения, но также спасла жизни в кампусе и за его пределами.

Вождение на катафалке

В мае 1970 года The Grateful Dead отыграли ставшее легендарным шоу в West Gym. Но в конце ночи все изменилось, когда восемь посетителей концерта потеряли сознание и нуждались в медицинской помощи.

«Не было никакого плана или механизма, чтобы предоставить им необходимую медицинскую помощь, кроме как звонить в местные больницы и просить машины скорой помощи, которых посреди ночи было очень не хватает», - вспоминает Каруана.

Проблемы, связанные с наркотиками, были обычным явлением в то время, и в результате Бернштейн основал High Hopes (теперь известную как линия неэкстренной помощи SEEK), консультационную службу для студентов. Однако Каруана вспоминает, что Бернштейн «становился все более раздраженным» тем, сколько людей пришло в клинику, нуждаясь в неотложной помощи. Они вместе с Уэстоном обсудили решения вместе с другими и в конечном итоге решили, что им нужно взять дело в свои руки.

Сбор средств для того, что впоследствии стало Harpur's Ferry, начался в 1972 году при поддержке других студентов и братства Тау Альфа Ипсилон. В следующем году Уэстон купил катафалк Cadillac в похоронном бюро в Джонсон-Сити, штат Нью-Йорк, за 125 долларов. Вскоре катафалк перестал работать, поэтому на этот раз он провел еще немного исследований и узнал, что пожарным службам Нью-Йорка приходится заменять свои машины скорой помощи каждые 10 лет. Он купил еще один автомобиль в стиле катафалка за 1200 долларов. Участники разъезжали по кампусу и включали сирены и свет, чтобы привлечь внимание.

Когда Harpur's Ferry заработала, Уэстон, Каруана и Бернстайн собирались закончить учебу. Новое поколение студентов было готово взять на себя ответственность, вооружившись знаниями, полученными на некоторых курсах в Бингемтоне, на курсах Красного Креста, обучении оказанию первой помощи и обучению сердечно-легочной реанимации.

«Мы не ожидали, что это будет успешным», — говорит Уэстон. «Стоило попробовать».

Опыт, меняющий жизнь

К 1990-м годам Harpur's Ferry уже активно функционировал как кампус и место, где студенты, интересующиеся медицинской сферой, могли получить практический опыт.

Доктор Джим Родригес '99 был одним из таких людей, и его первый звонок прозвучал недалеко от дома. Когда он присоединился к Harpur's Ferry на втором курсе, его брат Джейсон учился на первом курсе в Бингемтоне. Пока Родригес был на своей смене, ему позвонили в комнату Джейсона в Ченанго-холле.

«Мама собирается тебя убить» были первыми словами, которые сорвались с уст Родригеса, когда он увидел синяки и синяки брата. Той ночью Джейсон попал в драку, но потом все обошлось. Опыт Родригеса, связанный с заботой о своем брате, не только подготовил его к неожиданностям, но и помог ему выработать приличное поведение у постели больного в его карьере врача неотложной помощи.

«Я научился заботиться о людях, как о своих братьях, потому что они могут быть такими», — говорит Родригес, который сейчас работает в Нью-Йорке.

К 2000-м годам Harpur's Ferry уже давно перерос катафалк 1970-х годов. И это больше не была просто услуга для студентов Бингемтонского университета — она помогла более широкому сообществу.